[Naphal]

So ein Teil steht auch im Tripsdrill und ist wirklich spaßig, geschafft hatte ich allerdings nur einen Überschlag und hatte so einen Schreck bekommen das ich sofort aufgehört hatte . Laut dem Operator steht das Teil in Cleebronn aber offenbar nicht so optimal, weil der Wind meist westlich kommt und man da seeehr buckeln muss um den Überschlag zu schaffen.

Letztens übrigens gehört das der Hansapark leider jedes Jahr sehr hinten liegt bei den Park-Rankings, was aber auch an der Lage liegen soll. Wenn ich mir diverse Attraktionen dort ansehen kann ich es nicht nachvollziehen. Solche Prügler wünschte ich mir auch hier im Süden. Wie ist eure allgemeine Meinung zu dem Park?

[Codo]

Also der Hansa Park schneidet eigentlich immer sehr gut ab, in fast allen Rankings ist er in den Top 3 Deutschlands. Das Angebot ist vielfältig, der Park ist sehr schön angelegt.

Nur finde ich persönlich, wie schon gesagt, dass sich jetzt wieder mehr in Richtung Adrenalin tun sollte, nachdem in den letzten Jahren viele Attraktionen für kleinere Kinder gebaut wurden. 

Die großen Achterbahnen und der Freifallturm sind natürlich Weltklasse, aber gute Kapazitäten schafft eigentlich nur die gute, alte Nessie (die aber auch gerne mal wegen falsch ausgelösten Sensoren ausfällt ). Gerade bei Kärnan und Novgorod steht man mitunder sehr lange an. An Wochenenden versuche ich erst gar nicht, da steht man gerne mal eine Stunde an.

Deswegen hoffe ich Mal, dass die neue Attraktion wieder was für ältere Besucher ist und auch Kapazitäten schaffen wird.

Nachtrag: Ich hab ein Video gefunden, wie jemand den Ventilatormodus beim Kärnapulten geschafft hat.
Irgendwann krieg ich das auch noch hin.

[Flo]

@Naphal: Mir geht's so wie dir, ich war schon froh dass ich überhaupt 2 Überschlage geschafft habe. 

Hach, Hansapark. Zum Glück sind erst ab Juli Sommerferien in SH, dann könnte ich da mal wieder hingehen im Ostseeurlaub. 

[cybie]

Wie der Typ in dem Video abgeht.

[Naphal]

ACHTUNG PORNO!!!

Das wirkt doch nochmal heftiger wie das animierte Video und man bekommt dich etwas mehr Gefühl was da einen erwartet !

Und im pfälzischen Holidaypark wird ein XTrem-Spinning-Coaster entstehen, ähnlich wie 'Ride To Happiness' in Belgien  .  Layout und ähnliches ist aber noch nicht bekannt. Zudem wird in 80 Mio. Euro in den doch sehr hässlichen Park investiert und wird hoffentlich aufpoliert .

[Flo]

Endlich war ich wieder im Hansa Park. Das war jetzt echt schon ewig her, ich hatte mich schon gewundert wo nochmal der fliegende Hai ist. (2018 geschlossen   )

Und Alter wie geil war Kärnan! Ich muss gestehen ich hatte mich im Europapark letztens nicht getraut die Silverstar zu fahren, in der Liga ist Kärnan. Die Überwindung hat sich jetzt echt gelohnt, mein Freund ist auch immer mitgefahren. 
Dagegen war dann Novgorod echt nix mehr.
 
Und das Allerbeste: Wir hatten null Wartezeiten, den ganzen Tag nicht. Das ist so toll, dass NRW noch keine Sommerferien hat. Hat SH überhaupt schon? 

Bei Kärnapulten hatte ich jetzt tatsächlich auf einmal den "Dreh" raus. Ich weiß jetzt nicht ob es bei mir wie bei dir 16 waren, ich konnte gar nicht mehr mitzählen als ich richtig im Helikoptermodus war. Ich musste auf jeden Fall bewusst irgendwann gegensteuern, sonst wäre mir noch was hochgekommen.
Man kann es schlecht beschreiben, aber ich habe auf einmal gut gespürt wann ich dagegensteuern muss, und das muss man dann halten - was dann auch echt ordentlich die Arme geht. Vielleicht schaffen es deshalb die meisten nicht weil das schon recht anstrengend ist und erstmal unintuitiv anfühlt.

[Codo]

Ach, das hab ich ja ganz übersehen. Nur durch deinen Beitrag im Revolver hab ich mich gerade daran erinnert, dass du in den Hansapark wolltest.

Ist ja witzig, wir waren am 17.06. auch da.
Leider nur für ein paar Stunden zum Schluss, weil bei uns immer noch keine Ferien sind. Aber mit Jahreskarte lohnt sich das schon, vor allem, weil man an Wochentagen praktisch gar nicht anstehen muss. Sieben Mal Novgorod hintereinander, weil sonst niemand anstand.

Bei Kärnapulten hatte ich jetzt tatsächlich auf einmal den "Dreh" raus. Ich weiß jetzt nicht ob es bei mir wie bei dir 16 waren, ich konnte gar nicht mehr mitzählen als ich richtig im Helikoptermodus war. 

Die haben am Ausgang eine Anzeige mit den Überschlägen.

Mir sind beim letzten Mal nur acht gelungen. Am Anfang ging es gleich gut los, aber dann bin ich aus der Drehung gefallen und kam nicht wieder rein.

Die Königin der Drehung bei einem fast baugleichen Fahrgeschäft schafft es übrigens auch schon gleich beim Start zu drehen. 
Aber ich schätze, dieser Start durch Körpergewichtsverlagerung geht bei Kärnapulten wegen der Schulterfixierung nicht.

Die Frau ist echt cool.

[Codo]

Im September bekommen wir eine technische Führung im Hansapark. Ich bin schon sehr gespannt.

Ich denke, der Blick hinter die Kulissen wird während des laufenden Betriebes aus Sicherheitsgründen wenn überhaupt nur eingeschränkt möglich sein.
Aber vielleicht bekommen wir ja was Interessantes erzählt.

[Codo]

Ich habe gestern 23 Überschläge mit Kärnapulten geschafft, und das trotz Windstille

Die technische Führung war echt interessant. Wir waren zum Beispiel auch in der Werkstatt vom Kärnan. Es ist ja ein Leerfahrt des Kärnan mal oben im Herzelement durch Kälte und Wind verreckt, und der musste dann über Nacht vom Gleis genommen werden, indem er komplett demontiert wurde. 

Schade, dass man den riesigen Schwungmassenspeicher des Novgorod nicht angucken kann, mit der die 1,4 MW elektrische Leistung für den Linearmotor zur Verfügung gestellt werden kann, ohne dass die Stromversorgung des Parks zusammen bricht. Wenn man beim Übergang zum Leuchtturm hinter Barcos del Mar ist, dann hört man das Ding aber rauschen.

Die Baustelle sieht auch schon echt beeindruckend aus. Aber bisher sieht man wirklich nur die Burg. Ich hatte gehofft, schon irgendwelche Maschinenelemente sehen zu können, die auf die Art des Fahrgeschäftes (?) hinweisen könnte. Aber damit fangen die wohl erst nach Saisonende an. Arrrrgh, ich will es wissen!

[cybie]

Echt cool!

Ich hab beim letzten Mal ganz vergessen zu fragen, wie man eigentlich zu so einer technischen Führung kommt?